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FOCUS／全球74億人製造垃圾 印度13.2億
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| 7月11日是世界人口日，聚焦全世界因為龐大人口數所衍生的許多問題，全世界的人口目前已經達到74億的驚人數字，印度的人口有13億2千萬，預計很快就會迎頭趕上中國大陸，成為全球人口第一的國家，讓印度頭痛的問題就是龐大的人口，所產生出的恐怖垃圾量，印度的大都市平均一天能夠產生出約8公噸的垃圾，而且幾乎都沒有分類回收，就進入垃圾掩埋場，印度一位化學教授想出一種非常特殊的方法，他把毫無價值的塑膠垃圾拿來舖成道路，不但非常耐用，做法也非常簡單，這樣的好方法也已經申請到專利。
全世界目前的人口有多少？答案是超過74億，放眼世界人口最多的國家，當屬中國大陸的13億8千萬，印度以13億2千萬緊追在後，因為人口增加速度實在太快，預計印度再過幾年就會超越大陸，成為人口數第一名的國家，而驚人的人口也就衍生出驚人的垃圾量。
印度這位化學教授發明出一種特殊的方法，把最不值錢根本不能回收的塑膠，拿來舖成道路。
印度化學教授：「我們不能禁止人們使用塑膠，需要找到一個適合的方法，拿來做成道路已經變成一種很好的替代方式，因為可以用掉大量的塑膠材料，同時這樣的科技又非常簡單。」
對教授來說，塑膠廢料、煤氣罐或是炒菜鍋，各式各樣的塑膠垃圾，進入實驗室後都可以變成寶，方法是先將石頭加熱到攝氏175度，接著再把塑膠廢料灑在上面，好好的炒一炒攪拌一下，最後再加入瀝青，鋪道路的材料就大功告成，每舖一公里的路，能用掉100萬個塑膠袋，省下約一公噸的瀝青，塑膠路的費用跟一般的道路相比，還便宜了8%，經濟、環保又實惠。
印度化學教授：「很多塑膠製造業者他們加入我的行列，他們想要推廣這個概念，現在幾乎所有印度的邦，都用塑膠來鋪路。」
而且用塑膠舖路的好處，比預期的還要更好，不論是季風來襲、淹大水還是夏季熱浪來襲，除非氣溫高於攝氏66度，不然塑膠道路的表面都會非常平坦，不會凹凹突突或是破個大洞，印度政府已經在2015年11月宣布，將來舖路和建造高速公路，都要用這種方式去做。
印度學生：「與其把塑膠丟掉，製造更多污染，可以用塑膠來鋪路，還可以讓道路更耐用持久。」
目前在印度用塑膠舖成的道路，共有3萬3千多公里，大部分在鄉間，少數在清奈和孟買這樣的大城市，但是塑膠道路畢竟還是少數，印度也還是得面對垃圾處理的問題，在孟買的街頭走一走，不難看到垃圾堆積成山，印度的大都市平均一天會產出8萬公噸的垃圾，但是卻沒有完善的垃圾處理制度，做垃圾回收的是一群在印度深植人心的種性制度中，社會最底層的人，他們以揀垃圾維生，人數有150萬人之多。
Chintan印度環境研究暨行動團體：「印度任何城市產出的垃圾中，20%到25%都是由揀垃圾維生的人回收的，廢棄物處理推薦
廢棄物處理服務所以如果德里每天產出8千到1萬公噸的垃圾，那麼約2千到3千噸的垃圾，都是他們去回收的。」
他們對社會的貢獻往往沒有被看到，但現在印度當地開始有不少團體，主動雇用這些人，付錢請他們做垃圾分類和回收。
印度垃圾分類監工：「我們從垃圾堆中，把金屬和垃圾分類出來，70%可以回收或成為推肥，30%則會拿去垃圾掩埋場。」
印度在電子產品垃圾的產量也是世界第五大，每年產生出170萬公噸的電子垃圾，其中95%都沒有好好處理，衍生出許多嚴重的環境和健康問題。
印度垃圾回收者：「我們蒐集像是手機、主機板、電池和充電器等的電子垃圾，到目前為止我們無法和任何人談我們的工作，也無法知道處理電子垃圾的危害，常因分解這些電子垃圾而生病，但現在我們會將這些電子器材，送到安全的地方做處理。」
印度當地的環境團體Chintan訓練了超過2千人，用正確的方式回收了25公噸的電子廢棄物，讓他們收入增加了10到30%，解決了垃圾問題，改善了環境，創造了工作機會，還造福了群眾，可謂一舉多得。 |
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